Det er en 11- meter elektrisk vegbuss designet for langdistanseturisme og transport av intercity, som kombinerer romslig interiør, nullutslippseffektivitet og avanserte sikkerhetsfunksjoner. Denne bussen er bygget med en robust bærende kroppsstruktur, og tilbyr overlegen komfort og pålitelighet for utvidede reiser, noe som gjør den ideell for turistruter, chartertjenester og intercity-skyttelbusser.

Parameter

Komponenter konfigurasjoner

Foraksel	7.5T skivetype
Bakaksel	11T skivetype, nytt energispesifikk hovedreduksjonsutstyr (Dena \/ Fangsheng)
Suspensjon	Front 2 + bak 4 kollisjonsputer (Bosch \/ China Highway)
Styringssystem	Integrert elektrohydraulisk boosterpumpe
Bremsesystem	Olje stempel luftpumpe, luftbrems med dobbel krets, bremser foran\/bak
Dekk	295/80R22.5
Lagringsbatteri	120AH × 12V × 2 (Dobbeltbatterioppsett)
Smøresystem	AR60H AOTE Automatisk smøreanordning
Motoravkjøling	Intelligent kjølesystem
Strømbatterietype	LFP (CATL)
Cellespesifikasjon	3.20V \/ 230AH
Total energikapasitet (KWh)	282
Ladesats	1C
Drive System	Permanent magnet synkronmotor
Motorprodusent	Yangtse Automobile Group
Nominell spenning (energilagring) (V)	614.4
Rated\/Peak Power (KW)	150 / 260
Rangert\/toppmoment (n · m)	1200 / 3000
Kjølemodus	Flytende kjøling

Kropp og interiør

Kroppsstruktur	Lastbærende monokokk design
Interiør	Støpt trim, 1 mm kvarts sandgulv (gaha -2200), GFP aluminium luftkanaler
Dører	Pneumatiske glidedører (foran og bak), konstruksjon av aluminiumslegering
Glasssystem	- Front frontrute: 7,76 mm laminert glass - bak\/sideglass: 5. 0 mm (laminert for 50-60% lysoverføring, temperert ellers)
Bakvalgssystem	Elektriske strømjusterbare bakspeil
Klimakontroll	Dual-sone klimaanlegg (med PTC-oppvarming), Integrert drivstoffoljevarmer
Avrimingssystem	3kW høyspenning elektrisk avriming
Audiovisuell	MP3 -spiller med offentlig adressesystem
Belysning	Integrerte front- og bak kombinasjonslykter, LED -signallys
Viskersystem	Visker for høy ytelse med vaskemaskiner med vaskesystem
Elektrisk system	Tre-nivå kan bussinstrumentklynge
Telematikk	Ekstern dataovervåkingssystem (tjeneste gyldig til kjøretøyets pensjon)
Høyspenningssystem	Integrert strømforsyning, høyspent distribusjonsskap, isolasjonsmonitor
Maling	Metallisk maling (tilpassede farger tilgjengelig på forespørsel)
Sikkerhetsutstyr	- 4 × 4kg brannslukningsapparat - 2 × ikke-ventilerte soltak - Advarsel trekant, elektrisk horn, digital gakograf

Trekk

Denne typen bybusser har en kraftig elektrisk drivlinje med CATL LFP -batterier (282 kWh, 1C lading, flytende kjøling) og en PM -synkron motor (150\/260 kW kraft, 1200\/3000 N · m dreiemoment), og tilbyr større enn eller lik 250 km cruisingsområde og 69 km\/h maks hastighet. Det sikrer passasjerkomfort med 47 seter, et lavt trinns design, støpt interiør, kvarts sandgulv og dobbelt sone AC med PTC-oppvarming. Sikkerhetshøydepunkter inkluderer et bærende kropp, påvirkningsresistent glass, Bosch kollisjonspute-fjæring, dobbeltkretsskivebremser og 4 × 4 kg brannslukningsapparater, mens avanserte systemer som et 3KW-avrimingssystem, kan bussinstrumenter og fjernovervåking av pålitelighet og enkel vedlikehold.

Detalj

1. Tiltak 47 passasjerer med ergonomiske seter (+1 førersete), med en romslig innvendig høyde på 2250 mm. Det lavt første trinn-designet (mindre enn eller lik 360 mm) forbedrer bekvemmelighet.